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11.12 消耗式轮动,风险没有完全解除

【只看楼主】

发表于: 2020-11-12 09:52      分类: 牛人说

昨天港股和A股都经历了“双十一打折”键钮,越来越是科技股跌幅较大,前期的大热门新能源汽车板块也跌幅很大,何故上个周还被很多机构强烈看好的科技股和新能源近两天突然出新了这一来大的减退?实际上根本原因还是在参变量缺乏向上突破动力的环境下,资金的“畏高心理”,其它诸如政策和消息面的扰动只是没有如果附加的镜之边缘催化剂。

周三公布的10月金融网站数据,M2同比增长10.5%。增创贷款环比降64%,均压低预期。宽松的货币政策回归液态化,市场已经早有预期,不过10月金融网站数据压低预期,还是会给市场造成一定反响,当下市场运行场面已经偏弱,如果没有重点利好。比较难以快速卷土重来,下一番时间窗口可能要待到下一周北京天气预报,在此事前仍然需要控制仓位。

顺周期的白酒,乌金,死里逃生。钢铁雄心等表现要明显强于科技和医药股,就连中石化从底部起床也涨了不少。实际上并不是那些板块多么强,而是在大盘跌的时候它们不跌就是强,或者是科技股和医药股的弱衬托了它们的强。顺周期股票比较强,总体还是说明市场风险偏好设置里没有源不高,依靠那些行业也比较难以促使大盘突破,而且这段时间的市场特征是当绝大多数人都觉的一番板块开始走好的时候,反而是要兑现的时候。

对于昨天大跌的新能源汽车板块,小编认为不是长期趋势的告终,只是没有如果局部的一番小高点掀起的回调,这次回调告终后还会有天时,对于这类大主题,几近股价调整到20日均线附近就会有资金介入,如果实在不知道买什么,就盯着新能源汽车汽车产业链的几个龙头到20日均线附近介入,是比较简单的管理办法格式。

指数兀自远在大趋势关头的肯定期。方向还是不明朗,继续控制仓位。

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